过滤知识
聚结脱水滤油机-专业脱水
文章来源：佳洁宝滤器 发布日期：2013-04-15
聚结脱水滤油机系列用途
.汽轮机油及变压器油的净化.液压润滑系统油的除水及除杂质过滤
.接入液压润滑系统全面提高系统的清洁度 液压油过滤滤油车
聚结滤油机技术原理
不同的液体有着不同的表面张力.而液体流过小孔时.表面张力越小.所通过的速率就越快。当不同相混合液体流入分离器后.首先进入聚结滤芯，聚结滩芯具有多层过滤介质.其孔径逐层递增。由于表面张力的差异.油液快速通过涂层，而水却缓慢的多:又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用.小液滴竞相通过开孔.逐渐汇成大的液滴.并在重力的作用下沉降而与油液分离。通过聚结滤芯后的油液.仍有尺寸较小的水珠在惯性的作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成.在油液通过分离滤芯时.水珠被挡在滤芯的外面.而油液则通过分离滤芯并从出口排出。抗磨液压油滤油车过滤系统：
聚结脱水滤油车共有五级过滤系统第一级吸油滤，设在吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。
第二级预过滤器设在聚结器的上游。既可延长聚结器的寿命.也可以减少滤后液体中颗粒含量。
第三级聚结过滤器使油液中的水分凝聚下沉。
第四级分离过滤器进一步阻拦油中微小的水珠。达到高效分离的作用。
第五级精过滤器过滤介质采用精度及纳污容量很大的滤材，可安全、高效地净化油液。
聚结系统
聚结系统由一组聚结滤芯组成，聚结滤芯采用了独特的极性分子结构.油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后被聚结成较大的水滴再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。分离系统
分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成.油液通过滤芯时.水珠被挡在滤芯的外表面，相互聚结直至因重力作用沉降至储水灌内。颗粒过滤系统
采用高效滤材作为过滤介质，超大过滤面积设计，有效滤除细微颗粒杂质，达到较高的清洁度。通过控制阀门的的切换，实现单独过滤或与聚结分离系统组合成一体。性能特点
集精密过滤及高效脱水两种功能为一体，应用先进的“聚结分离”技术进行脱水，脱水效率高、能力强，尤其适应于对油液中大且的水进行分离，具有真空法、离心法无法比拟的优点.可破除介质中全部的油水乳化结构;通过颗粒过诊系统的过滤.可将介质的清洁度稳定的控制在系统要求状态.以保证油液的清洁度;不改变油液的物理、化学性质.延长油液的使用寿命:能耗小.运行费用低;系统配置优良.连续工作性能强.适合在线运行。技术参数
| 型号 | LTC-J25 | LTC-J50 | LTC-J100 | LTC-J150 | LTC-J200 | LTC-J400 | ||
| 额定流量L/min | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 | ||
| 额定压力MPA | 0.6 | |||||||
| 真空度Pa | ≤0.1 | |||||||
| 滤后含水量PPm | 100 | |||||||
| 粗过滤精度um | 100um | |||||||
| 1级精度um | 10um 20um | |||||||
| 2级精度um | 3um，5um | |||||||
| 滤芯更换压差Mpa | 0.2Mpa | |||||||
| 使用温度 | 25-80 | |||||||
| 使用粘度 | 10-120 | |||||||
| 电压V | AC380V三相 50HZ | |||||||
| 总功率Kw | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 | 13 | ||
| 重量Kg | 150 | 200 | 300 | 520 | 860 | 2860 | ||
注:*过滤精度，如03精过滤为3微米
**适用介质，省略:一般液压油，BH:水一乙二醇，V:磷酸醋液压油
***当介质粘度过高或油液温度低时，需增加加温装置
****防爆型:型号前加F，省略:普通型
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